A jól sikerült múlt hétvégi kétszemélyes off-road „beavatás” után úgy döntünk, hogy ezen a hétvégén is porolunk egyet, külön figyelmet fordítva a videózásra. Kijelölök néhány helyszínt a GPS-en, felpókozom a topcase tövébe a fotós állványt, motoros gúnyát öltünk és indul a mandula.
A legelső snitt a cinkotai buszgarázs közelében készül, de hiába a gondos „kamera beállítás” meg a jónak tűnő környezet, a felvétel valahogy mégsem illik bele a „történetbe”. Ha csak 1 fényképpel szeretném a környezetet bemutatni, akkor keresve sem találhattam volna jobb nézőpontot, videóhoz azonban „unalmas”. Nehéz kenyér ez, bőven van mit tanulni. Persze a felvételeket nincs időnk most végignézni, 3 óránk van összesen a videózásra, helyszín meg akad bőven. Ráadásul az felvételhez kapcsolódó teendők gyakran több időt vesznek el, mint a felvétel elkészülte. Állvány motorra rögzítése, levétele, beállítása, stb. Nem is időzünk sokat, robogunk a következő helyszínre, a Naplás tó közelébe. 3-4 beállítás elkészül, majd irány tovább Kerepesre. A szemétbányák felé vezető úton a „mocsárátkelés” szinte fix program :) Már az állvány elhelyezése sem egyszerű feladat, nehéz olyan tenyérnyi foltot találni, amit nem borít sár, nekünk ebből 3 kell :) Videoaparát bekészítve, felvétel, csapó! Megindulok a sár felé, már az első tócsa után „bepárásodik” a csizmám, az utolsónál már cuppog. Megfordulok és jöhet a felvétel második fele. Az utolsó előtti tócsánál a nyitott plexin át kb. fél liter sár landol az arcomban, Anya a „part mentén” fetreng a röhögéstől :DDD
Ezzel megvolnánk, de a következő helyszín a „nyúlon túl van”, úgyhogy jön a második kör. Ez egy domboldalról készített videó formájában maradt meg az ufókor számára. Amíg Mama átverekszi magát a bukszusokon, én gyors szépészeti beavatkozásnak vetem alá az ülést és környékét: megtisztítom a patakokban folyó sártól :DDD A krosszpálya melletti dűlőúton a film forog tovább, majd Csömör és Kistarcsa érintésével visszakalandozunk Kerepesre, a „kedvenc” pocsolyánkhoz. Újabb mocsárátkelés után egészen a gödöllői reptérig nyargalunk. Innen a szárítópusztai víztározó felé haladunk 3 felvételt beiktatva. Haladunk az utolsó helyszín felé, de a körülmények egyre mostohábbak: az eső csepereg, a levegő hűl. Asszony meg vacog, úgyhogy ülésfűtés maxra kapcsolom és hazáig ropogósra sütjük a hátsó felünket.
Hazaérve következhet a munka második fele, az elkészült videók vágása. Kb. 4 órányi fércelés után ezt sikerült összehozni:
2010. november 30., kedd
2010. november 28., vasárnap
2010-11-14 - OFF-ROAD
A gyerkőcöktől kimenőt kaptunk a mai napra, az időjárás pedig motorozásra csábít. Fel is vetem a Zassonnyak, mit szólna hozzá, ha 6 év elteltével újra motorra ülne. Nincs ellene kifogása, annyit kér csak, hogy legalább a hátsó ülésről takarítsam le a múlt heti terepezés maradványait :) Még a nagynyomású mosóval is 1 órán át veretem, mire végre szalonképessé válik a paripa :DDDD Csutakolás után beöltözünk és dél körül útnak indulunk. A cinkotai úton összefutunk Ferivel és Erikával, rövid terefere után robogunk is tovább, mert legkésőbb 2 órára, a Forma 1-re haza szeretnénk érni. Van még 1,5 óránk :))))) Fót felé vesszük az irányt, és - mivel indulás előtt engedélyt kaptam némi off-road etapra is - rövid földutas kitérőt teszünk Csömör felé. Ez már komoly kaland nekem is, mert nem nagyon mentem még utassal terepen :DDD Közben tesztelgetem Anya ingerküszöbét: a gödrökkel teli úton való tempósabb haladás és a meg-megcsúszó hátsó traktus így elsőre limiten felüli. Az M3 melletti krossz pályáig lebumlizunk, rövid nyálcsorgatás a repkedő-farolgató szöcskékre, majd meg sem állunk a fóti katolikus templom parkolójáig. Rövid fotózkodás, Anyát kifaggatom az off-road élményekről, nem ment el a kedve. A filmgyár felé folytatjuk a barangolás, majd újra terepre vetjük magunkat. A tőzegi tónál megállunk egy rövidke videózásra.Állványunk persze nincs, statív gyanánt összetört cserépdarabokat használunk. Az idő rövidsége miatt csak kevés alapanyag készül.
Videózás után lóra pattanunk és Mogyoród-Kerepes-Kistarcsa útvonalon hazafelé vesszük az irányt.
Videózás után lóra pattanunk és Mogyoród-Kerepes-Kistarcsa útvonalon hazafelé vesszük az irányt.
2010. november 7., vasárnap
2010-11-06 - OFF-ROAD
Bár naptár szerint novembert írunk, gyönyörű tavasz reggelre ébredek. Nem akarok hinni a szememnek, amikor a hőmérőre pillantok: +7 C-t mutat. A múlt héten -2 C-ban indultam útnak, akkor bizony a thermobélés "kötelező tartozék" volt az életben maradáshoz :) Erre ma nem lesz szükség :DDD A túlélő készletet összepakolom (2 liter forró tea, 4 szendvics, defektspray, kompresszor, stb), majd útnak indulok. Zuglóból Csabeeval masszív szombat reggeli forgalom közepedte "kötelék repülünk" az első találkozási pont (ÉRD, Tesco) felé. Taroval és KissA-val kiegészülve 9-kor folytatjuk a hétvégi autósok közötti szlalomot a túra indulási pontja, a sóskúti krosszpálya irányába. Az érdi körforgalom kupacnál Sunnyogival kibővülve koptatjuk a bütyköket a gumikról. Szerencsére hamar elérjük a krosszpályát. Tamás85 (Yamaha TDM) árválkodik a megbeszélt találkozási ponton. 2 órát motorozott, hogy Taro XTZ1200 Super Tehénkéjét közelebbről is szemügyre vehesse.
Taro még egy tesztkört is biztosít neki, úgyhogy nagy az öröm :)))) Közben Xray Bazsy is befut
lassan fullos a csapat:
BIKE-R (Honda XL1000V Varadero)
Csabee (Honda Xl650V Transalp)
KissA (Honda XL600V Transalp)
Sunnyogi (Aprilia ETV 1000 Caponord Rally Raid)
Taro (Yamaha XTZ1200 Super Tenere)
Xray Bazsy (BMW R1200GS)
Sunnyogi Capójának tankja viszont porol, amíg elugrik tankolni én is beállok a sorba "tesztvezetni".
Minél többször megyek vele terepen, annál jobban tetszik :)
"This is the beginning of a beautiful friendship" :DDD
Sunyo visszatér, én visszanyergelek a mozdonyra és induljon a banzáj.
Sóskút
majd Pusztazámor érintésével robogunk Gyúró felé.
A panoráma (és az út is) hibátlan. Gyúróról Bicske felé fordulunk. Az első izgalmat a szántásból kitolató trakesz okozza, szerencsére meghallotta a folyamatos dudaszót :) Haladunk tovább az egyre lazább, sarasabb talajon,
majd kb. 1 km múlva az út szélén feltűnik néhány kocsi, az úton közepén pedig egy vadász. Abban az irányban, amerre szeretnénk tovább haladni lövések hangjától visszhangzik az erdő. A jägermeister azt javasolja, hogy menjünk vissza Pusztazámor irányába és a szőlőhegy felől kerüljük meg a vadászati terülelet. Megfogadjuk a tanácsát, irány Gyúró, majd egy kis kerülőt beiktatva haladunk a szőlőhegy felé.
Rövid aszfaltos szakasz után
újra terepre repülünk, sár-falevél-nyomvájú hármasa szolgáltatja az unaloműzőt.
Bicskén áthaladva végre kirázzuk a bütykök küzül a sarat,
majd Csabdi előtt ismét irány a dagonya.
Itt egy apró navigációs fault-nak köszönhetően egy hétvégi ház közelébe jutunk, a gazda útbaigazítást ad:"A falu felé kellene mennetek. Van itt egy meredek lejtő, bár ezekkel a motorokkal nem tudtok lemenni". A többiek ekkor már tudták, hogy arra fogunk menni :DDDD A lejtő így felázva valóban rejtett magában némi izgalmat,
de végül sikeresen leereszkedtünk.
Az 1-es szintre, mert innen újabb ereszkedés várt ránk. A választék a sáros-nyomvájuk út vs avarral borított lejtő a fák között. Én az utóbbira szavaztam :))))
Csabdi után Zsámbék felé szoktatjuk magunkat a mocsárhoz,
majd a zsámbéki Légvédelmi bázis mellett elhaladva
egészen Perbál magasságáig toljuk magunk előtt a sarat.
2 előtt 10 perccel 87 km megtétele után Máriahalomnál ér véget a napi program első (off-road) fele.
Egy rövid kávészünet után
Gyermely érintésével Malomvölgyig kanyargunk.
A büfé legnagyobb örömünkre nyitva, a békésen falatozó hétvégi kirándulók meg kissé megrökönyödtek a 6 vadmalac álruhába bújt motorhuszár láttán :) Mi persze ezzel mit sem törődve odacsattogtünk a "vájúhoz" és a túra gasztró szakaszának csúcspontjaként tápoltunk egy jót (nekem még kukorica is jutott a hamburgerbe) :DDDD
A kulináris élvezetek után sziesztára már nem jutott időnk, a nap lemenőfélben volt, Tarótól búcsút vettünk, és Dobogókő felé vettük az irányt.
Sunnyogi Esztergomnál lecsatlakozott, már csak négyen maradtunk a kanyarrengetegre. Forgalom persze volt bőven. Egy csapat sportmotorossal indultunk a városból kifelé, de hamar felszívódtak. Bütykösön meg kergesse a halál a CBR1000RR-t :))) Szép öregurasan kűzdöttük magunkat autóról autóra egyre előrébb (néha 1-2 "csatát" megvívva a turbó dízel Schumaherekkel). Noha a hőmérséklet erősen csökkenőben volt, a gumik egész tűrhetően tapadtak. Pomázra érve Attitól elköszöntünk, majd a Megyeri híd irányából megbetámadtuk az M0-ást és GO HOME!
Taro még egy tesztkört is biztosít neki, úgyhogy nagy az öröm :)))) Közben Xray Bazsy is befut
lassan fullos a csapat:
BIKE-R (Honda XL1000V Varadero)
Csabee (Honda Xl650V Transalp)
KissA (Honda XL600V Transalp)
Sunnyogi (Aprilia ETV 1000 Caponord Rally Raid)
Taro (Yamaha XTZ1200 Super Tenere)
Xray Bazsy (BMW R1200GS)
Sunnyogi Capójának tankja viszont porol, amíg elugrik tankolni én is beállok a sorba "tesztvezetni".
Minél többször megyek vele terepen, annál jobban tetszik :)
"This is the beginning of a beautiful friendship" :DDD
Sunyo visszatér, én visszanyergelek a mozdonyra és induljon a banzáj.
Sóskút
majd Pusztazámor érintésével robogunk Gyúró felé.
A panoráma (és az út is) hibátlan. Gyúróról Bicske felé fordulunk. Az első izgalmat a szántásból kitolató trakesz okozza, szerencsére meghallotta a folyamatos dudaszót :) Haladunk tovább az egyre lazább, sarasabb talajon,
majd kb. 1 km múlva az út szélén feltűnik néhány kocsi, az úton közepén pedig egy vadász. Abban az irányban, amerre szeretnénk tovább haladni lövések hangjától visszhangzik az erdő. A jägermeister azt javasolja, hogy menjünk vissza Pusztazámor irányába és a szőlőhegy felől kerüljük meg a vadászati terülelet. Megfogadjuk a tanácsát, irány Gyúró, majd egy kis kerülőt beiktatva haladunk a szőlőhegy felé.
Rövid aszfaltos szakasz után
újra terepre repülünk, sár-falevél-nyomvájú hármasa szolgáltatja az unaloműzőt.
Bicskén áthaladva végre kirázzuk a bütykök küzül a sarat,
majd Csabdi előtt ismét irány a dagonya.
Itt egy apró navigációs fault-nak köszönhetően egy hétvégi ház közelébe jutunk, a gazda útbaigazítást ad:"A falu felé kellene mennetek. Van itt egy meredek lejtő, bár ezekkel a motorokkal nem tudtok lemenni". A többiek ekkor már tudták, hogy arra fogunk menni :DDDD A lejtő így felázva valóban rejtett magában némi izgalmat,
de végül sikeresen leereszkedtünk.
Az 1-es szintre, mert innen újabb ereszkedés várt ránk. A választék a sáros-nyomvájuk út vs avarral borított lejtő a fák között. Én az utóbbira szavaztam :))))
Csabdi után Zsámbék felé szoktatjuk magunkat a mocsárhoz,
majd a zsámbéki Légvédelmi bázis mellett elhaladva
egészen Perbál magasságáig toljuk magunk előtt a sarat.
2 előtt 10 perccel 87 km megtétele után Máriahalomnál ér véget a napi program első (off-road) fele.
Egy rövid kávészünet után
Gyermely érintésével Malomvölgyig kanyargunk.
A büfé legnagyobb örömünkre nyitva, a békésen falatozó hétvégi kirándulók meg kissé megrökönyödtek a 6 vadmalac álruhába bújt motorhuszár láttán :) Mi persze ezzel mit sem törődve odacsattogtünk a "vájúhoz" és a túra gasztró szakaszának csúcspontjaként tápoltunk egy jót (nekem még kukorica is jutott a hamburgerbe) :DDDD
A kulináris élvezetek után sziesztára már nem jutott időnk, a nap lemenőfélben volt, Tarótól búcsút vettünk, és Dobogókő felé vettük az irányt.
Sunnyogi Esztergomnál lecsatlakozott, már csak négyen maradtunk a kanyarrengetegre. Forgalom persze volt bőven. Egy csapat sportmotorossal indultunk a városból kifelé, de hamar felszívódtak. Bütykösön meg kergesse a halál a CBR1000RR-t :))) Szép öregurasan kűzdöttük magunkat autóról autóra egyre előrébb (néha 1-2 "csatát" megvívva a turbó dízel Schumaherekkel). Noha a hőmérséklet erősen csökkenőben volt, a gumik egész tűrhetően tapadtak. Pomázra érve Attitól elköszöntünk, majd a Megyeri híd irányából megbetámadtuk az M0-ást és GO HOME!
Feliratkozás:
Bejegyzések (Atom)